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第83章 漕运衙门易主 新官推行承包责任制（第2页）

"

万历皇帝揉了揉眉心："

二位爱卿所言皆有道理。

朕意如此，先在扬州至淮安段试行承包制，若成效显着，再行推广。

林卿家，你需协助周卿家，确保漕运平稳过渡。

"

林远领命退出皇宫，心中却翻江倒海。

他深知，这所谓的"

改革"

背后，恐怕少不了严党余孽的推波助澜——若漕运被私人势力掌控，朝廷对物资的调配能力将大幅削弱，边疆军需、京师粮饷都将受制于人。

当夜，暗影小组传来密报：周墨年在赴任途中，曾与胡文远旧部在扬州密会。

试点开始后，问题接踵而至。

中标的"

兴隆漕帮"

为降低成本，将原本应使用的上等松木换成杂木，船身单薄如纸。

林远带人查验时，船帮竟掏出朝廷批文："

周大人特许，承包期间漕船建造规格可自行调整。

"

更过分的是，兴隆漕帮私设"

加急费"

，普通商户的货物若不额外交钱，便被积压在码头。

"

周大人，如此下去，漕运必将大乱！

"

林远手持验船报告，闯入漕运衙门。

周墨年却慢条斯理地品着茶："

林大人莫急，商户若嫌价高，大可选择别家漕帮。

这正是承包制的妙处——引入竞争，优胜劣汰。

"

林远意识到，常规手段无法阻止这场闹剧。

他连夜召集物流学堂的能工巧匠，研发出"