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第121章（第2页）

关闭发动机后，按照SOP规定，下一步应当执行发动机灭火程序。

“释放，二号灭火瓶。”

王珩宇目光始终紧盯着仪表数据，徐柯淳打开顶板二号发动机灭火剂保险盖，按下按钮。

“二号灭火瓶，释放。”

随后，没过多久，ECAM面板显示火警信号消失，弥漫在驾驶舱里的焦糊味也随之消散了不少。

做完这一切，甚至不过一两分钟的事。

二发失效的状态下，为了保持飞机能够继续稳定飞行，王珩宇调大了左侧发动机的推力。

此时此刻，他的语气异常冷静，“先挂7700。”

徐柯淳点头，默默在应答机上按下“7700”

的紧急代码。

几乎是同一时间，虞城管制中心，区域管制大厅内的雷达系统上，失联了近三分钟之久的东方5185航班，跳出了红色醒目的“A7700”

标识。

管制大厅里的所有人，瞬间如临大敌。

王珩宇按下通讯按钮，此刻他的声音不再轻松欢快，略显低沉的嗓音透露着令人安心的沉着与冷静，可他开口的话，却依然让所有人瞬间紧张起来。

“Pan-Pan！

Pan-Pan！

Pan-Pan！

东方5185，撞鸟了。

目前情况是二发失效，右侧副驾驶操纵杆抖杆，空速不一致、高度不一致、仰角不一致。

撞了鸟群，应该是右侧的空速管跟迎角探测器也坏了。”

没等区调问询，王珩宇已经一股脑把当前情况事无巨细地汇报了。

话音刚落，几乎是同时，他又发现飞机左发数据也有异常，原本强装冷静的脸上骤然出现了一丝裂缝。

飞机两个发动机，少了一个发动机也是能飞的。

更何况单发失效这样的情况在平常训练中是必备科目，接下来的每一个步骤都早已经在日复一日的训练中行成了肌肉记忆，牢牢印刻在他的脑子里。

就算是他现在速度、高度、迎角姿态都不可靠的情况下，王珩宇依然有信心能把飞机安全开回去。