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第28章 危机的应对和启示（第2页）

“任总，关于其他媒体报道清马反映的问题我再来总结一下。”

徐帆说道。

“好。”

“作为媒体传播这一块，这些问题我们都是第一时间从网络上搜集整理出来的。

其实最开始的话就是我们赛事奖牌和衣服这一块的问题，从媒体抽样调查来看，跑友的意见是最大的，主要是认为我们的奖牌和衣服过于丑陋，没有任何美感，有些自媒体还直接称呼今年的清马是“睡衣派对”

马拉松，很多人也是因为奖牌和衣服的问题直接放弃了比赛报名。

第二个在网络上和朋友圈反映的问题就是到了清远后公交接驳不方便，尤其是外地跑友从高铁站出来，在车站到体育场的公交接驳这一块极不方便”

“奖牌和衣服这个问题，我们从一开始也做了被诟病的心理准备。

这个问题也是我们的自身的实力问题以及准备功夫不足造成的，一个是设计师投入的问题，第二个就是资金投入的问题。

对于我们初创公司来讲资金的压力确实是非常大，但是如果对跑友不用心，在奖牌和衣服设计上扣扣索索的话这就会让我们以后运营的马拉松会失去很多跑友资源，如果辛辛苦苦运营一场马拉松最后没人来报名的话我们的马拉松就很难再运营下去。

关于公交接驳这一块我们刚开始确实没充分认识到这个问题，因为像我们比赛的这个城市毕竟不像在北上广有四通发达的地铁公交直达，大量的跑友一下子涌入一座四五线的城市来，城市运输的交通压力肯定会很大，这个问题我们下次要通过专车接驳的方式彻底去解决它。”

任海彬说道。

“我们还从网络上的调研分析来看，除北上广的马拉松外，跑友现在跑马最关心的就是奖牌和衣服的设计，其次是跑马的这个地方吸不吸引人，值不值得去，再就是当地酒店住宿的价格合不合理以及交通是否便捷。”

徐帆继续说道。

“这代表了马拉松的一个趋势，就是未来以跑马的名义去旅游的人将会越来越多，这也给我们一个启示就是我们如何围绕着体育+旅游的方式去打造我们的马拉松生态圈，对于我们体育公司来讲在一线城市还完全不具备竞争力，但是我们可以在三四线城市发掘更多有特色的城市来运营马拉松。”

“任总说的很对，这也是我们在跑友市场调查中预计未来的一个大趋势。

关于上面这方面的详细内容我们接下来会做一个详细的报告出来。”

徐帆说道。

“好。”

任海彬说道。

“除此之外，我们今天还从网络和朋友圈里看到很多完赛跑友对赛道补给的体验不是太满意。

主要反映在后半程的赛道食物补给、能量胶补给这些不够，补给处过于拥挤，补给站的数量偏少，导致影响水平发挥。”

“这是个很好的问题，赛道的补给设置我们接下来要充分去调整，看看怎么样更好的合理来设置，这个也是会影响到跑友的参赛体验。”

“任总，这个问题我们接下来会加以去整改，希望接下来把这个赛事服务做得更好。”

坐在一旁的王国浩回应道。

“任总，我这里总结暂时就是这些，开完会后我们的公众号媒体会对刚才讨论的事件及时作出澄清和回应。”

徐帆说道。

“好，后续我们还要再做一些市场调好。”

任海彬说完，目光转向了郭嘉荣。

“嘉荣，你这边今天对赛事的数据统计怎么样？”

“任总，我来简单总结一下这次清马的完赛情况。”

郭嘉荣说道。