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而生产商则是根据客户的要求进行相应的改变,从而生产出来符合每个客户要求的飞机。
而这样的模式下,虽然说成本会增加很高,可是获利绝对非常丰厚。
要知道,后世像这种私人飞机可是富豪们的顶配啊。
那么对于富豪来说,多一点钱和少一点钱又有什么关系呢。
而且,赚富豪的钱,总比赚民众的钱更好吧。
江晨的这些奇思妙想,自然是引起了众人极大的兴趣。
这让众人呢也对江晨非常的佩服和好奇,真不知道他的脑子是怎么长。
会相出这么多东西来,都想扒开看一看。
而且让江晨没有想到的是,随后他就被这么多科研人员缠着然后问东问西了。
一直到了晚上,江晨才脱身离开。
回到公司后,江晨就开始着手安排这件事情了。
而通过与东子和胖子几个人的商议,江晨他们最终决定这件事情还是由胖子来负责。
毕竟与国外打交道的主要是胖子,他比较熟悉西方企业和环境,所以由他出面最为合适。
不过呢,他只是负责商业谈判方面。
关于技术领域,则是由航空产业发展领导小组这边派出的人负责。
而这次呢,陆老他们对于这件事情也十分重视。
除了派出负责具体事物的志成参与外,杜老亲自由出来领队,负责技术方面的把关。
当江晨他们将这个消息放出去以后,多架航空发动机制造厂商对此都十分感兴趣,并且呢也积极的与江晨他们取得联系。
其中最主要的制造厂商,总共有四家。
其中包括,老美的通*电气,普惠,联合王国的罗罗公司和法兰西的CFM公司。
这四家公司呢也是目前世界上发动机最为主要的生产商之一。
本来呢还有俄和乌的航空发动机公司与他们取得联系,寻求相关的合作。
可是被江晨他们给拒绝了,因为在这种商用客机航发方面,他们并不合适。
而在其它发动机方面,江晨他们暂时还没有这方面的合作计划。
这四家航发公司对于这个项目很感兴趣,消息放出去没几天,就纷纷派人赶到了国内。
而胖子呢和杜老他们一起则在魔都会见了他们,并随即呢就这方面的合作可能性进行了沟通。
不过初期接触的情况很不理想,刚开始的谈判就陷入了困境。
虽然说这四家公司在都有这个合作的意愿,只不过是在价格方面还有限制方面,非常的离谱,甚至是难以想象。
在价格方面,这四家公司的报价十分的虚高,基本上单价都在一千万美金以上。
要知道现在才是九十年代初,美金还是非常坚挺的。
一千万美金以上,这绝对是一个天价数字。
而从江晨他们获得的相关资料显示,通用卖给波音737使用的CFM56发动机,在这个时期也才仅仅不到三百万美金。
即便是到了后世,像这类的航发也在六七百万美金,远没有这么高。
而现在,这些公司卖给江晨他们的价格居然是这么高,无疑是想趁火打劫,打算发一笔横财。
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