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第31章（第4页）

可事实上，朱赫来还没容阿基姆回答就又紧接着说：“我觉得我们共青团应该把能派上用场的人全都派到那儿去才对。

要不，就光把索洛缅卡区和一部分城区团组织的团员派到那儿去吧。

这项任务的担子是非常重的，完成的难度也非常大，但是有一点还是要与同志们讲清楚的，那就是为了拯救全城和铁路，做什么都是光荣的！

只要想到这点，什么任务他们都能完成。”

可是铁路局长听到这话，却持怀疑态度，他边摇头，边有气无力地说：

“依我看，这样做可能行不通。

这地方这么偏僻，要在这儿筑一条七俄里长的铁路，本身难度就很大，再说现在又是雨季，整天下雨，照这种情形看，上冻已经是不久以后的事了。”

朱赫来并没有回过头来看他，但是他尖锐的语气已经十分明显地表明了他的态度：“安德列·瓦西里耶维奇，其实你早应该多想多看多留意，全权负责好伐木的工作。

现在看来铁路支线是一定得建的。

我们必须立即着手干点儿什么，总不能让人们冻死吧。”

丽达在笔记本上新写了满满的两页纸：

这已经是我们为了组织更多的人去修筑轻便铁路，进行动员工作的第三天了。

我们在索洛缅卡区的团组织差不多已将全部的团员派了出去。

杜巴瓦、潘克拉托夫和柯察金——团省委的三位委员也都去那儿了。

铁路这项工作确实是太重要了。

朱赫来这才选派他们三人去负责。

我和阿基姆也特地为这去见了朱赫来两次，每次都会谈很久，大家也是反复地商量该怎么办比较好。

朱赫来总说这事确实很难办，一旦没办好大家就都要遭殃了。

有一列专车将会在后天运送一批工人到工地去。

昨天，我们召开了即将奔赴工地的党团员的会议，托卡列夫给大家作了一次非常精彩的讲演。

我觉得将托卡列夫作为领导这项工程的指挥者，省党委真是太明智了。

我们这次一共去了四百人，其中有共青团员一百名，有共产党员二十名，还包括一名工程师和一名技术员。

扎尔基和柯察金今天又特地赶到交通专科学校去了，他们是专程去开会号召学生们去的。

说起那个柯察金，坦白说，如果那天不是因为他与图夫塔进行的那场惹人生气的争论，我可能还不知道他原来就是与谢廖沙非常谈得来的那个保尔·柯察金呢。

图夫塔本就是个常爱无理取闹的人，他也为此没少在常委会上挨批评。

但他总不悔过，还每次都在常委会上严厉地指责保尔。

他总喜欢在积极分子会议上搞点小花样。

当时我们正在挑选去工地工作的人员，图夫塔非常不同意派保尔去工地的决定。

他坚持说保尔经常与资产阶级分子保持密切的联系，他还曾参与过反对派的活动，所以呢，绝对不能让保尔去，更不能将他委以小队长这样的重任。

我看了看保尔。

他一开始表现得非常惊讶，然后渐渐地愤怒起来。

图夫塔呢，则在大家的强烈要求下，讲了一件事，以此来说明他并不是信口开河，随口乱说。