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第71章 驿站改制 大明快递站试点计划启动（第2页）

驿站之间采用接力传递，限时未达者扣罚薪资。

更可在物流学堂增设驿务科，专门培养识路、善骑、懂文书的驿卒。

"

半月后，《驿站改制十二条》摆在万历皇帝案头。

当读到"

民间商户可认购驿站三成股份"

时，户部尚书霍冀立刻出列："

此举恐开商人干政之先河！

驿站乃国之重器......"

"

霍大人可知，去年山西巡抚八百里加急奏疏，竟迟了三日？"

林远从容出列，展开一卷泛黄的邸报，"

只因驿站马匹不足，驿卒推诿。

如今试行大明快递站，商户出资养马、修缮驿站，朝廷只需监管，既能节省开支，又能惠及万民。

"

最终，皇帝朱批"

着在南直隶、浙江先行试点"

。

消息传开，扬州城的天元镖局立刻忙碌起来。

林远亲自挑选三十名精英镖师，组成"

驿务改制先锋队"

，又从物流学堂抽调百名学员，教授他们驿站管理、信鸽传讯等新技能。

首座试点驿站选在苏州与杭州之间的嘉兴。

当林远带着工匠丈量地基时，却发现原定地址已被徽商暗中购下。

苏婉娘连夜送来密报："

胡文远放出风声，说驿站改制是与民争利，还煽动当地士绅联名上书。

"

"

那就换个地方。

"

林远望着京杭大运河蜿蜒的河道，突然指着一座废弃的渡口，"

此处临水靠山，正适合水陆联运。

"

他立即调用码头自动化技术，设计出"

滑轮式信件分拣系统"

——只需将信件投入刻有州县名称的竹筐，滑轮组便能自动将其送入对应船舱。