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第32章 码头扩建 设计斜坡提升装卸速度（第3页）

在确定了设计方案和施工团队后，码头斜坡的扩建工程正式启动。

林远亲自担任工程总指挥，每天都会前往码头监督工程进度。

他与工匠们一起，在烈日下忙碌着，汗水湿透了他的衣衫，但他丝毫不在意。

工程初期，首先要进行的是地基的加固工作。

工匠们在码头上挖出一个个深坑，然后将一根根粗壮的木桩打入地下，再用石块和石灰将坑填满夯实。

这个过程十分辛苦，工匠们每天都要工作十几个时辰，但他们没有丝毫怨言。

在林远的激励下，大家都充满了干劲。

然而，当打到第三排木桩时，突然遇到了坚硬的岩石层，普通的木桩根本无法打入。

林远得知后，立即召集工匠们商议对策，最终决定改用铁制的尖桩，利用杠杆原理，通过多人协作将尖桩打入岩石。

然而，在施工过程中，还是遇到了一些意想不到的问题。

一天，正当工匠们在搭建斜坡的框架时，突然遭遇了一场暴风雨。

狂风裹挟着暴雨，如猛兽般袭来，瞬间将码头上的一些施工设备和材料吹得七零八落。

已经搭建好的部分框架也被大风吹得摇摇欲坠，情况十分危急。

林远得知消息后，第一时间赶到了码头。

他看到眼前的景象，心中十分焦急。

但他没有慌乱，迅速组织工匠们进行抢险。

他与工匠们一起，冒着风雨，用绳索将摇摇欲坠的框架固定住，将被吹倒的设备和材料重新整理好。

在大家的共同努力下，终于将损失降到了最低。

暴风雨过后，林远看着一片狼藉的施工现场，陷入了沉思。

他意识到，在工程建设过程中，必须要充分考虑到各种突发情况，并制定相应的应对措施。

于是，他与李福商议，决定在施工现场搭建一些临时的防护设施，如防风棚、防雨布等，以应对可能出现的恶劣天气。

同时，他还安排了专人负责关注天气变化，一旦有恶劣天气预警，立即通知大家做好防范准备。

随着工程的推进，斜坡的雏形逐渐显现。

但在进行斜坡表面铺设时，又出现了新的问题。

按照设计方案，斜坡表面要铺设光滑的木板，以减少货物下滑时的摩擦力。

然而，在实际铺设过程中，工匠们发现普通的木板在长期经受货物的摩擦和雨水的侵蚀后，很容易损坏，需要频繁更换，这不仅会增加成本，还会影响码头的正常运营。

林远得知这个问题后，再次召集大家进行商议。

他四处打听，寻找更合适的材料。

他先是尝试了用桐油浸泡木板，增强木板的耐水性和耐磨性，但效果并不理想。

后来，他又听说用牛皮包裹木板可以减少摩擦，便立即安排人进行试验，结果发现牛皮在潮湿环境下容易腐烂。

经过一番努力，他终于了解到一种名为“铁木”

的木材，这种木材质地坚硬，耐腐蚀，十分适合用于斜坡表面的铺设。

但铁木价格昂贵，且数量稀少，采购起来十分困难。

林远没有放弃，他动用了镖局在各地的人脉关系，四处寻找铁木的货源。

他派出得力镖师，携带重金和亲笔书信，前往岭南、巴蜀等地。

这些镖师一路上风餐露宿，历经艰辛。

有的在山林中遭遇劫匪，凭借着高强的武艺和机智的应对才化险为夷；有的因道路被洪水冲毁，不得不绕道而行，耽误了不少时间。

经过半个月的努力，终于在遥远的岭南地区找到了一家木材商，有少量的铁木存货。

林远毫不犹豫，立即派人前往岭南，高价购回了所需的铁木。

当铁木运抵扬州码头时，工匠们都十分兴奋。