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第37章 浙赣线的雨季（第1页）

第一章：桐油布包裹的信号机

1935年6月，浙赣铁路衢州段的梅雨已经下了十七天。

齐振国蹲在信号所屋顶，雨水顺着他的斗笠边缘流成水帘。

他手里攥着一块浸透水的桐油布，正试图包裹裸露的信号机电路板。

三米开外，两个浑身湿透的工人正用竹竿挑着麻绳，将最后一块油布固定在高架电缆上。

"

再淋两天，全线的电气信号都得瘫痪！

"

工长老黄抹了把脸上的雨水，指着头顶滋滋作响的绝缘子，"

小鬼子卖给我们的是次品瓷瓶，吸了水就漏电。

"

齐振国用螺丝刀撬开信号机外壳，里面的继电器已经长满绿霉。

更糟的是接线柱上凝结的水珠——在48伏电压下形成微弱的导电回路，这解释了为什么最近列车经常收到错误信号。

远处传来汽笛声。

一列军列冲破雨幕驶来，车厢上蒙着的防水布被风掀起一角——露出美制道奇卡车的轮胎。

这些通过浙赣线秘密运输的军火，此刻正暴露在随时可能故障的信号系统威胁下。

第二章：枕木里的白蚁

江山站维修沟里积了半米深的雨水。

齐振国蹚着水检查枕木，手电筒光照出木料上密密麻麻的孔洞——不是普通腐朽，而是云南白蚁的啃噬痕迹。

这种本该在西南潮湿环境生存的昆虫，竟出现在江南的铁路线上。

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上个月刚换的缅甸柚木。

"

养路工小吴踢了踢腐烂的枕木，"

才二十天就成这样了。

"

齐振国用匕首挖出一只白蚁，放在铝饭盒里观察。

虫体在雨水中疯狂扭动，腹部泛着诡异的金属光泽——这是接触过硫酸铜溶液的迹象，通常用于木材防腐处理。

但本该防虫的化学药剂，反而成了吸引白蚁的诱饵。

"

查查防腐剂采购单。