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第6章 火车司机的俄语（第9页）

当列车抵达四平站时，油罐区已经冒起浓烟。

赵大勇第一个跳下车，带领工人用俄语标注的消防设备控制火势。

在扑灭最后一处明火时，老司机发现地上有串脚印通向信号楼。

顶楼房间里，小刘正往发报机里塞最后一张纸条。

赵大勇扑上去时，对方掏出了美制左轮手枪。

"

老东西，"

小刘冷笑着用英文说，"

你早该死在满洲国。

"

枪响的同时，马卡洛夫撞开门。

子弹打穿了老专家的肩膀，而赵大勇的铁拳已经砸在小刘下巴上——这一拳带着他八年来每个苦学俄语的深夜，带着1945年那个苏联军官教他的第一句"

тoвapnщ（同志）"

。

一个月后，长春站前立起了光荣榜。

赵大勇的照片挂在榜首，下面的俄文奖状写着"

优秀国际主义战士"

。

老司机却躲在机车库里，往032号的仪表盘背面刻字。

这次不是记号，而是一行中俄双语：

"

蒸汽会冷，铁轨会长"

。

当他刻完最后一笔时，马卡洛夫带着瓶伏特加走进来。

两个老人坐在煤堆上，用混合着山东话和乌克兰语的奇怪俄语聊到天亮。

晨光中，老专家突然哼起《喀秋莎》，赵大勇用铜扳手敲着铁轨打拍子。

齐振国远远看着这一幕，手里攥着刚收到的调令——他即将赴苏联学习内燃机车技术。

调令背面，有人用钢笔写了行小字："

记住，技术没有国籍，但工程师有祖国。

"

窗外，第一列由中苏司机共同驾驶的"

友好型"

机车正鸣笛启程。

汽笛声中，一粒铜纽扣在铁轨缝隙里闪闪发光，那是历史埋下的注脚。