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第48章 大明铁路规划（第1页）

圣克鲁斯之战正在进行的时候，大明本土一场关于大明铁路规划的朝会正在召开

这次朝会凡是在京的主理院主司官员全部必须参加，就连军武院那边主司官员都都必须参加

“朕好久没开过朝会了，都有点不习惯了”

朱怡伦坐在龙椅上笑着说道

确实，自从分成主理，军武两个院后，朝会几乎就成了可开可不开的状态，两院隔一天送点折子上来，朱怡伦批一批就行了，除了大事需要皇帝做主之外，那些鸡毛蒜皮，鸡零狗碎的事情，两院都能自己解决

毕竟，每年皇帝都要给两院批经费，这些鸡零狗碎的事情都需要皇帝来处理，那皇帝要你们干什么，批给你们每年数千万的经费干什么

“臣等参见陛下，陛下圣躬安”

下面群臣齐齐行礼道

“朕安，今日突然召开朝会，是为了确认大明的铁路规划，之前进行全国基础建设的时候，为铁路留的地还在吧”

朱怡伦说道

“回陛下，臣根据陛下的政令，在进行全国的基础建设之时，按照初期规划，铁路专用的碎石路基已经铺设好”

秦贤站出来说道

朝会虽然不常开了，但是一旦开了朝会，皇帝问起来，你一问三不知，那就证明你平时在上班摸鱼不问政事，那你就要死的惨咯

“嗯，杨氏铁路公司那边的火车，前些时日诸位爱卿都坐过了，火车是什么有什么作用，朕相信诸位爱卿也多多少少有了些了解，火车作为大明日后发展的重要一环，无论是运输材料还是运送士兵和武器装备，以及日常百姓的出行，火车都是不可或缺的东西”

朱怡伦说道

火车的发明对于生产力的进步和经济发展是起了非常积极的作用，火车能打破地域限制，在飞机出现前，只要铁轨能铺到的地方，人都能去

大明想打破目前的局面就需要火车而且是大量的火车

澳地很大，但大明对其的开发程度不超过百分之七十，其中一个很大的原因就是运输的不便利，人去不了那么偏僻的地方

即使是目前仍然在进行的全国基础建设，有些路修过去，那附近连人都没有一个，大部分人都聚集在大明西北部，中北中西部，东南，东北部等地方，这些地方无一不是道路发达，水草茂盛的地方

比如在满清治下的华夏，南部，东部，东北部等靠海地方是人群密集的地方也是经济最发达的地方

要不是修路架桥，根本没人愿意去那些地方

“大明的百姓大部分都聚集在京城周围，东北部，西北部等地方，其他地方鲜有人烟，不是百姓们不想去，而且那些地方山高路远，交通不便，想去也去不了，即使朝廷有开荒奖励制度”

朱怡伦说道

这个开荒奖励制度是朱怡伦上位初期制定的一项长期国策，旨在发动百姓去开垦那些没人的地方，只要你愿意去而且长期坚持朝廷和地方官府都会给予丰厚的奖励和税收上的减免

“回陛下，开荒奖励目前发放的奖励才是总数的两成，还有八成都放在仓库中，百姓对于开荒的热情不高，臣也派人询问过地方官府，得到的答复都是山高路远，百姓不愿意去”

秦贤站出来回答道

“目前铁路用地规划了多长”

朱怡伦问道

“回陛下，根据陛下的政令和初期规划目前已经铺设完的铁路碎石路基，若是都铺设上铁轨的话，总长度可达八千五百里”

秦贤说道

此话一出在场所有官员除了几个负责这方面的官员皆是被震惊的无以复加

他们知道大明在大规模基础建设，没想到初期规划就已经快一万里了

“当然这还只是1810年7月的初期规划，目前的仍然有数万里的铁路碎石路基正在建设，若是全部建设完成，路基总长度可达两万里（一万公里），可以覆盖大明绝大部分地区”