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Flag这种东西真的不能随便立!
王珩宇迅速反应过来,深深吸了口气,“稍等,我联系一下家里。”
一般航路有问题,都得跟公司的签派和工程师等报备情况,公司会做出相对经济化的决策,而机长的职责,不过就是个驾驶员。
很快家里来了消息,让他继续进近。
王珩宇按下通话按钮通知区调,而区调很快继续给他下了指令,“东方5320,下高度6000,联系进近121.3,再见。”
“下6000,121.3,再见,东方5320。”
徐柯淳调好高度参数和进近频率,“高度6000,频率121.3,调好。”
“确认。”
王珩宇看了一眼数值参数,“先做进近检查单。”
两人一个喊话一个做动作,检查单完成无误后,飞机进入进近范围。
王珩宇开始按流程联系进近管制,“进近你好,东方5320,高度6000,应答机2250,听你指挥。”
很快,耳机里传来那个清冷感十足的声音,“东方5320,虞城进近雷达看到了,左转航向330,高度下4200,修正海压1022。”
王珩宇听到声音愣了一下,是江宁。
“左转330,下42,1022,东方5320。”
王珩宇复诵完,副驾驶的徐柯淳调整参数,飞机完成转向和下降,而耳机里那个声音似乎一刻没停过——能听出他的忙碌,但并不匆忙,有条不紊且游刃有余。
王珩宇往前飞了没多久,江宁的声音再次通过无线电传来,“东方5320,减速230,保持当前航向,下高度3600米保持。”
“减速230,当前航向下3600,东方5320。”
“东方5320,由于调配,右转航向360,往前五海里处盘旋等待。”
“右转360,五海里盘旋等待,东方5320。”
从王珩宇开始转圈算起,五分钟一次,二十分钟之内江宁叫了他四次,四次都是调整位置换个地方继续转圈等。
倒也不算寸步难进,换地方的时候还是进了点的。
他今天心态倒是挺好,前面区调就已经给打过预防针延误起码半小时起步,这才转了20分钟,早呢。
他是不心急,不代表乘客不心急,看着飞机明显在转圈,乘客都有些不耐烦起来了,客舱乘务长来问王珩宇能不能做个机长广播安抚一下乘客。
王珩宇果断把这个艰巨的任务交给了徐柯淳,小徐临危受命,只能认命地做广播。
王珩宇则低头盯着仪表,一边听着耳机里江宁指挥的声音。
他在天上转了多久,这个声音他就听了多久,越听越觉得,这个清清冷冷的声音里带着一些随性和淡然,却又格外的认真和坚定。
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