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第三十五章 困局（第3页）

晚上我俩去宜家弄点家具去。

等都弄好了，我请你们过去玩。”

“行，那我等你好消息了，希望家具什么的都搞定时，你也能把林玉婷搞定。”

“你就别老拿她打岔了，还是说咱的正事吧。”

付豪心系租车公司：“我得多从你这了解了解那租车公司的情况，回头我还得和我姐去说呢。

你爸公司对这行还做了什么调研了，你都跟我说说。”

和付豪一起喝了口酒，李瑞收拾了一下为好哥们儿高兴的心情，继续给付豪讲：“该说的我差不多都说了，干这行反正挺难的。

对了，我还想起来一个得和你说说，干这行，车的耗损很大的。

租车公司的车，天天跑，很难说不出问题，维修，保养样样都要钱，一旦停运，那可不是少赚了，而是亏了！

“这行中只有规模做起来了的公司，培养起国人的消费理念了，才能说有盈利。

但现在，包括神龙在内，还没有一家公司真正盈利，所有的公司都处在亏损状态。

就看谁有钱能继续烧了。

银行现在对这个行业放贷都很卡了。

我爸收的这公司，就是因为之前从银行贷不出款了，资金链断了，那伯伯才来找我爸的。

“还有，这种租车公司，最怕的就是车子有去无回。

一台车没了，那就是严重亏了。

有些人租了车，有变卖的，有抵押的，还特么有运－毒－抢－劫的。

总之什么事都有，完全超出你的想象，一旦损失了，车就彻底没了。”

李瑞林林总总的给付豪讲了一堆，想起什么就说什么，最后总结道：“说了这么多，都是坏的，但有一点，我爸公司做调研时也看到了，那就是目前国内租车市场的潜力确实很大，就像你说的，目前国内租车市场是世界上最有潜力的市场。

不过这也分城市。

像是北倞这种有限购限行政策的，市场对租车行业很欢迎。

因为租车属于公共服务业，在未来，它属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充，并且更具有灵活性。

这样的城市，政策会向这方面倾斜。

但像我们西洝，这种政策支持力度就很弱了。

所以西洝的租车公司都是越干越颓废。

“还有，现在车市的价格一直在下跌，对租车行业也是很大的打击。

此外，还有很多不可控制的因素，以及市场不成熟的消费理念，这都会导致租车的盈利越来越有限。

从这行挣钱，目前看，全是薄利多销，整个行业都还没找到太好的新的盈利增长点。

“而且现在看神龙租车，跑马圈地的气势很盛，我听说他们机场的店全都是24小时全天候营业的，有的还签了排他协议，其他租车公司的店入驻不了。

神龙的门店很多都设立在机场，高铁，旅游景点了，最好的地方几乎都被他们给占了。

他们只要有了投资，就不断的开门店和买车。

“就我爸的调查，神龙现在每个月差不多都要买2500辆车左右，每个月也有很多车不断的在退出。

这些动作都在不断的与其他租车公司拉开距离，不断的吞噬着市场份额，兼并其他租车公司。