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第十章 网络小说写作常识－工具船（第4页）

三、秦汉造船的高峰

一部中国舟船发展史，上下数千年，可以分为三个主要发展时期——秦汉、宋元和明。

秦汉是我国造船史上的第一个高峰时期，船只类型多，规模大，行船动力、系泊设施基本完备。

公元前221年，秦始皇以武力灭关东六国，统一了中国，在造船业上，继承和发展了原来六国中一些国家发达的造船技术，建造了许多轻舟巨舸，使当时的船舶航行已经能够通江达海。

秦代的船实物，目前尚未发现，但在广州却发现一处规模巨大的秦汉造船工场。

（32）该船场中心部分平行排列着三个造船台，滑道长度都在88米以上。

其中1号、2号两个船台都是由枕木、滑板和木墩组成的水平式船台。

2号船台宽5。

6—8。

4米，以此长度和宽度计算，该船台可建造宽6—8米，长20—30米，载重50—60吨的大型木船。

若1、2号两船台并台造船，则可以造出载容量更大的船只。

据专家考证，这个造船场是秦代统一岭南时建造的，汉代继续沿用。

它从一个侧面反映了秦汉时期造船业的生产能力和技术水平。

汉承秦制，造船业出现了前所未有的蓬勃发展局面。

船只因用途不同，在制造形式上也划分成许多种类：艑是一种内河运输船。

《正字通》：“形扁，故呼为扁子。”

《通雅》释为浅船。

艇是一种形狭而长的小船。

《释名?释船》：“二百斛以下曰艇，其形径挺，一二人所乘行者也。”

是一种体型短宽的运输船。

《释名?释船》：“三百斛曰斛。

，貂也；貂，短也。

江南所名，短而广安，不倾危者也。”

可见主要流行于江南一带。

是一种航海大船。

《说文?舟部》和《广韵》中，均称为汉代海中的大船。

舲是一种内河小船。

《广韵》称：舲为上有小屋而设窗的船。

舫又称“方”

或双帮船。

晋郭璞说：“舫，并两舟也”

，即两船并联一体的船。

《史记?张仪传》记载：“舫船载卒，一舫载五十人与三月之食，下水而浮。”

斗舰是一种有防御装置的战舰。

《释名?释船》：“上下重床（板），曰槛（同舰）。

四方施板以御矢石，其内如牢槛也。”

先登用于运送士兵登陆攻击的前驱快艇。

即“军行在前曰先登，登之以向敌阵也”