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分卷阅读57（第2页）

因为有米娅等人帮忙宣传，不管是现实世界还是第二世界，关于火车站的广告铺天盖地到处都是，只要这个人不是与世隔绝，那么就会知道关于自己所在社区内开了火车站的消息。

合同上约定了火车跨越层级的时间是在10天之后，所以黎沐只能让火车在同层的两个车站里定时往返。

若只是这样，人们的新鲜感维持不了几天，毕竟他们在社区内生活了许多年，根本没什么好看的。

所以，黎沐举办了新活动“火车上的美食”

，借此来吸引没怎么吃过自然食物的普通公民们。

虽然赛博世界还有很多改造人、机械人、仿生人之类的生物存在，但不知道是不是流行趋势，除了纯正的机械人之外，其余种族都保留了人类的饮食习惯。

区别在于碳基生物吃下去的东西会进入胃部，而他们吃下去的东西会直接进入能源炉，转化成能量供给自身。

“就跟哆啦a梦差不多，不管吃什么都能转变为能量。”

黎沐觉得这也不错，不然她还得想办法弄一些类似“焦油苹果”

、“汽油咖啡”

之类的奇葩东西来。

……倒也不是弄不到，就是为此再买几个加工厂有点不值得。

毕竟，她没打算在这个世界多待，满脑子都是解锁当前世界的探索进度，赶紧离开这个地方。

说起来，水上世界那边的探索度不知不觉已经到了97，随着运营逐渐完善，各大群岛从自己本世界的交易合作伙伴的嘴里，得知了黎式铁路集团的存在，然后一传十，十传百，越来越多的人从更远的地方赶了过来。

黎沐敢用自己多年来玩经营游戏的经验打赌，等到探索度达到100，一定会解锁新的东西，或许就是她猜想中的救世方法。

联想到自己的身份，用火车去阻止天降大雨有难度，总不能跟女娲补天一样，用车站去堵窟窿——也没见上面有窟窿啊，是吧？

所以更大的可能是将火车的运力拉到极限，带上所有人一起离开这个正在走向毁灭的世界。

黎沐估测，到时候可能会像“怪物攻城”

一样，给她一个时限任务，如果能在时间内将大部分人转移到新世界，就算任务成功。

如果火车运力有限，没能拯救大部分人，任务可能就失败了。

当然，这只是黎沐自己的猜测，毕竟这关系到新世界的进度，如果她玩得很休闲，没能把新世界的探索度打满，难道第一个世界就必须be吗？

真要是这样，估计游戏公司会让玩家们骂死，之前不提示，后续突然来这么一手，要是有人没有备份多个存档的习惯……

啧啧，想想就可怕。

要是这样的话，世界毁灭后，那些人就只能滞留在车站里，或者住在火车上，成为“流动的社会”

，他们只能依赖黎沐的火车，等待解锁下个世界，然后将他们带过去。

黎沐喃喃自语：“那我得赶紧增加火车的数量，还有那个世界的车站数量。”

这个世界的进度要抓