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随着居民的倍增,居民们对外交往也日益频繁。
以前黄浦江上没有建桥能力,两岸的交往,只能全仰仗渡船解决。
早在明朝,洋泾、东沟等地就已经有了渡口。
清代开始设有官渡,由政府管理,又称为“义渡”
。
至清朝中期,已在八个地区形成一定市场的渡口,分别是老白渡、赖义渡、陆家渡、高昌渡、南仓渡、永济渡、杨家渡和周家渡,也就是闻名浦江的“八长渡”
。
上海开埠后,浦西外滩沿岸逐步繁荣。
世纪初,随着沿江纺织厂,英美烟厂等一大批中外厂、栈的落户陆家嘴,在陆家嘴地区占有得天独厚地理位置的“赖义渡”
,逐渐发展成浦东地区繁华集镇。
当时街上茶楼酒馆、南北杂货、肉店鱼摊、香烛锡箔、新老当铺密布全街,协兴戏馆、高乐照相馆、典当行的先后开业,渡口前逐步闹猛起来。
浦东从东昌路到陆家嘴这段江边也都是小划子小舢板的码头,每天有很多人从这儿乘划子过江去做生意,卖蔬菜、卖大米、卖盐等等。
慢慢地,这一带开始厂栈林立,人流增加,点摊宅主,鳞次栉比,商店行号陆续开设。
大批湖北、江苏籍码头工人在赖义渡附近搭棚栖居,沿护塘宅舍毗连。
小毛的阿爷正是这时候到的浦东。
后来,渡口前这条用弹格子作路面的道路正式定名为“赖义渡路”
,不仅成为一条热闹、嘈杂、拥挤的距黄浦江最近的南北向商业街,亦成为贯通陆家嘴地区南北交通的干道。
抗战期间,“赖义渡路”
沿街的部分商店被烧毁,失去了商业街的功能,大批客商转移到不远处的东昌路。
“赖义渡码头”
逐渐湮没,被移作货栈。
黄浦江经常涨潮,有时早晚两次潮水漫上岸。
很长时期,赖义渡一带卫生条件差,道路常年泥泞泥土潮湿,还有坑坑洼洼的积水。
因为来往人多,千百双脚天天在这块泥浆路上拔进拔出,等于在淘泥浆,这一来路就更难走了。
日久,“赖义渡”
被俗称“烂泥渡”
,“赖义渡路”
也被叫成“烂泥渡路”
。
久而久之,烂泥渡路反而成了正式路名。
中途稍事休息,四人找机会寻了一座化工厂仓库进去。
小毛知道这间仓库空荡荡的,白天很少有人。
站在仓库房顶最高处,可以清晰地看见对岸浦西外滩电车来来往往,高楼林立,与眼前的陆家嘴区域恍如两个世界。
良久,堂哥说道:“世界上没有任何一个国家或地区是像我们上海这样,一江两岸这样畸形发展的。”
王建东感叹说:“是的呀。
直到现在,老一辈仍会将去浦西称作去上海。
浦东和浦西的生活品质截然不同,所以才会有‘宁要浦西一张床,不要浦东一间房’这个说法的。”
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