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第四十一章 生死考验 一（第2页）

和风吹来，空气中飘荡着阵阵清香，使人心旷神怡。

天气晴朗，万里无云。

微风吹动着悬挂在指挥塔台上的风向袋，是一个放单飞的好天气。

一排排飞机摆放在起飞线上，地勤人员整齐地站在飞机侧方，等待着新的一天飞行训练的开始。

今天是新学员第一次放单飞的日子，他们对飞机的准备格外认真，反复检查，生怕在单飞时出现飞机故障。

要知道这是他们第一次单独驾驶飞机上天，处理特殊情况的能力不强，经验不足，所以一定要严格把好飞机质量关。

今天的飞行指挥员由王副大队长担任，何大队长担任第一批单飞学员的考试官，为了严把质量关，他要亲自抽查学员的飞行水平。

王副大队长是东北人，高高胖胖的身材，饱满的国字脸上长满了茂密的络腮胡子。

他是建立航校以来的老人，是由东北老航校调来的，很有飞行指挥经验。

指挥中有点罗嗦，但是却很细。

指挥语调亲切、柔和，使人听起来有一种亲切感，可以放松精力。

随着一发绿色信号弹的腾空而起，机场上顿时响起了飞机发动机的轰鸣声。

一架架飞机按照起飞顺序飞上了蓝天，飞行训练开始有条不紊的进行。

贺新明由何大队长亲自带飞检查，如果飞的不错，就可以按计划放单飞，程志和林超由各自的中队长带飞检查，三架飞机依次在空中飞翔。

无线电里传来王副大队长亲切加罗嗦的指挥声：

“起落架放好可以着陆，可以，可以！

起落架放好可以着陆，可以，可以！

检查起落架杠杆伸出，红灯灭，绿灯亮，可以着陆。”

本来“可以着陆”

四个字就回答完毕的，他却要回答很长一串的话语，使其他人无法再讲话。

但是他的近乎唠家常的指挥语调，却使飞机上的学员精力非常放松，自如的操纵飞机。

同时也感到他反复重复的动作是很关键的动作，一定要引起高度的重视。

“检查下滑方向，检查高度、速度，很好，保持住。”

“转移视线看地面，收油门拉杆，再拉一点，动作柔和，轻轻的拉一点，保持好方向，稳住杆。”

“很好，保持方向，连续。”

三名学员经过带飞检查，都达到了放单飞的质量要求，可以按计划单飞。

不过在下飞机后讲评时，三个人听完考试官的评语，都感到压力很大。

考试官指出的缺点和不足比刚上飞机时还多，不知道还能不能单飞。

当向自己的教员汇报后才知道，带飞检查时，考试官指出的问题越多，说明单飞的希望越大，不像刚开始带飞，关键动作都是教员参与操纵，发现不了问题。

现在发现这么多的问题，说明动作全是学员自己做的，你自己能把飞机操纵到落地，就证明够放单飞的条件。

考试官已经批准单飞了，好好准备准备，按计划去单飞吧。

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