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第一章 第十节 铁路巡道工（第8页）

从明天开始，你努力学习日语吧，等你大体上能读日文，我就给你一些我老师送我的养蜂书给你看。

对了，你详细说说，你们国家古人是怎样养蜜蜂的。”

蜂子：“我国蜂蜜的产量历来不高产，主要是蜜蜂的品种问题，《太平御览》引《晋令》曾有记述：“蜜工收蜜十斛，有能增煎二升者，赏谷十斛。”

两者之间有250倍利差。

足见蜜与谷之好坏。

在康熙末年，每升米7文钱，每石米700文或银7钱；乾隆中期为每升米十四文钱。

从此可以看出，中代的中国，蜂蜜产量很低。

近些年，随着西方蜜蜂进入中国，采用新的框式蜂箱之后，产量才有提长。

但因对养蜂技术掌握不够，所以整体产能还是很低。

野口先生，您一共养了箱蜂？蜂子反问”

野口：“啊，那可多了，从长春到通化，从通化到平壤，一千多里的铁路沿线，大概养了有二千多箱吧。”

二千多箱！

怎么可能？惊得蜂子目瞪口呆。

野口见蜂子一愣神，随口问道：“你是怎样看待中国的师徒关系？”

蜂子说道：“在我们中国，师徒关系是世上最亲的关系，子女把父恩视为当然，而弟子把师恩视为报答。”

第三天，早上5点不到，野口叫醒蜂子，三人准备启程继续巡线，大春送出很远。

第四天，临别之际，拉着蜂子的手对他说：“小哥，我们俩是第一次见面，你在我们家的两天，干了很多我想干但不会干的活，你这么小，就有这么好的手艺，我不会说话，但我心里亮着呢。

看你跟我家的两条狗很好，就知道，你一定是个喜欢狗的人，小花月前下了五只小崽，看，我给你挑了一只。”

说话间，掀开大衣一角。

蜂子一见小狗崽，眼都亮了，满脸的兴奋。

但只一瞬，就坚定地摇摇头，点头致谢，说道：“初来乍到，还有很多工作要熟悉，不能分心。

多谢您的好意。”

野口走过来，拍了一下蜂子的左肩膀说道：“喜欢就留下吧，巡道工更需要伙伴。”

“先生，不行，这么远的路，我还是学徒。”

野口说：“让你收下就收下，我说过的，巡道工更需要伙伴。”

蜂子赶忙说道：“是。

谢谢野口先生，谢谢！”

说着接过小狗，放在自己的大衣里。

当手接过小狗的刹那，蜂子心头涌上一股复杂的感情，这种感情说不清，也道不明，怪怪的。

狗，像是蜂子的前世情人。

看一眼就能安静下来。

小狗在蜂子的怀里温顺地呆着，仿佛睡着了一般，走了好久也没有动静，蜂子心中不安，掀开大衣的领口，一看，那小狗睡得正香，从脚骨的大小来看，应该是20多天，还没有满月呢。

蜂子想，这狗命和人命也有相似之处，未来的路不是你想选那就是那条，而是在冥冥之中，有些机缘早就排好了，就在那里等着你，无法绕过。

也只能，随遇而安。

三个人走了几公里，野口说：“我们走到这棵大树之下用餐吧，你抓紧时间吃饭。

一会儿会有列车通过这个地方。”

此地，恰好是铁路转弯的地方，一个非常漂亮的圆弧，沿着森林转向了很远。

野口拿着锤子回到了铁轨上，用锤子不停地敲击铁轨及附件。

这一带，人迹罕至，每一次敲击，声音都传得很远很远，有时，还会在很远的地方有回音传过来。

野口敲了一下，不多一会儿，他竟自言自语道：“从后方来，是一个载着货物的列车，应该有12个车厢吧。”